对于王大嘴的担心，李凡愚也只能笑而不语了。
世界上的事情就是这样子，在没有取得成功之前，所有的豪言壮语和慷慨激昂都没有意义。
a8从根本讲就是一个战略性的产品。它的存在意义更多的是在于提高整个正信品牌的高度，而不在于这一款车能不能赚钱。
而且a8能不能为公司赚钱，李凡愚心里还真是没底。
之前那个时空的a8，其实并不是a4a6这种能横扫同级别市场的车型。即使是2013年在中国取得了一万首页的内容可都是王大嘴定的。
所以在再三修改润色敲定终稿之后，他直接联系了网站编辑将这片长文挂到了首页最显眼的位置。并在如今已经成为全国最大车迷聚集地的品车网论坛，进行了顶置设置。
果然，文章一发表便引起了车迷们的巨大反响。
这一段时间，a级车市场上的拼杀正在激烈的进行着。在整个日系品牌疯狂的打压之下，新型的民族品牌已经显出了颓势。外加上大量的水军唱衰，“中华车企做不出好车”的论调，在近一年来正信用旗下产品给车迷们打了几针鸡血之后，又重新占据了上风。
而此时正信正在着手研发豪华车型，借a8一役挑战中华整车制造业的新高度。无疑等同于一盆凉水，piaji一声浇在了这种论调的脸上。
品车网的那些资深老鸟，已经跟这些车黑战斗了快一个月了。众多民族品牌的不争气，正在让他们越来越感到无法辩驳。
不过还好，现在他们终于有了新的论点——妈哒！至少我们还有正信可以吹！
于是已经憋了一肚子火气的老鸟们，开始屠版了。
酷到一无所有“车黑们看到没，就算市场上的新兴车企全都倒下，至少正信还站在那儿！a4是b级车，你们说它一般也就算了。a6因为顾忌到了政府采用，你们拿低配版说事儿也就算了。迷你你们说不伦不类，不是跑车也不是轿车也罢了。这回的a8，w12发动机，全复合铝合金制造车身，全时四驱，据说一百五十万的单车成本，再说一个不是豪车试试？”