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411章 深度改造!(2 / 2)

电子战飞机还没有正式启动研制工作,这位周老板就先给公司找到了一项很赚钱的项目,难怪人家能成为大老板!

送走了许还山,周晓东见到一众技术专家此时都是用一种无比喜悦的神情看着自己,他愣了愣,随后笑着道:“各位,这套干扰对消装置系统就拜托各位马上展开研制工作,以后在这套技术基础上开发出更多可以快速部署在固定站点、地面车辆、飞机上和船只上的产品装置,可以为这些平台提供一个到多个干扰源的电磁干扰防护,商业前景是相当好的。”

周晓东笑着说道:“即将成立的新公司会采用跟我公司相同的薪酬体系,公司赚到钱后大家都能享受到分红。”

听到周晓东的话,在场的众人眼睛变得更亮了。

周晓东在自己的集团公司基本上都是只提技术设计思路和一些算法模型,具体的工作自然有下面的技术团队去进行。

这次他全权接手负责电子战飞机项目的研制工作,军方抽调过来的这些数十名技术专家具备上都是四十来岁、技术经验丰富的技术精英人才,这些技术专家在理解了他的设计思路和背后的算法原理后,接下来具体的工作自然也不需要来亲自动手完成的。

这些军方的技术专家都是宝贝,既然军方将这些人交给他,他当然是不能亏待了这些人员。

次日,周晓东在会议上和之前负责一款歼击轰炸机的总设计师陈逸飞和总工程师薛驰涛等人商讨大型电子战飞机气动外形布局和机身机构以及飞控系统方面的技术方案内容。

“在飞机平台设计技术上我是门外汉,所以我有什么说错的地方你们尽管可以进行指正出来。”

周晓东开口说道:“我听说西北航空集团公司一直进行型号改进的这款Y8运输机平台在空军内部号称是空中健身房,公认的最难开的运输机,驾驶的时候还是纯机械操控,对飞行员的体能消耗非常大,气象环境恶劣的时候对飞行员的驾驶技术和经验更是具有挑战性。”

他继续说道:“我们的飞行员是血肉之躯,体力消耗严重的情况下动作肯定会有变形,反应会变得迟钝,不可能苛求他们随时随刻做到一点错误都不出现,这样是很不人道的,所以这样一个装满了精密的仪器设备的飞行平台必须要进行深度的技术改造,自动化驾驶系统必须是要加上去的。”

周晓东看着陈逸飞和薛驰涛等人说道:“所以我们要在这样的飞行平台上加上数字飞控系统和电动液压助力装置,另外还要增加更多的传感器系统让这样的飞控系统对飞行平台自身动态和外部环境拥有更多的动态感知能力,为今后的主动智能化驾驶系统做好技术铺垫。”

陈逸飞点头道:“周先生的技术研发路线我是赞同的。”

“我也赞同这个技术路线方案,不过这样一来的话我们需要对这款Y8要进行相当大程度的修改,要进行大量的风洞试验,原型机出来后还要进行长时间的试飞工作,整体项目进度就变得很长了……”

薛驰涛开口说道。

“我听说你们两位研制歼击轰炸机项目的时候就利用法兰西索达公司的设计软件实现了无纸化设计和虚拟装配方面的工作内容,我们还要更进一步,实现在原型机试飞之前就能完成所有机型研制生产试飞所有环节的数字仿真测试工作,将研制时间再度压缩加速。”

周晓东开口说道。

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