王中兴见到马秋池等人对于自身的A3轿车赞不绝口，脸上也是满是笑容。
目前亚迪汽车公司正在进行全国巡回的模式在各省市进行推广上市，目前已经是接到了四万多辆的订单，可以说是在国内非常受欢迎。
之前国内卖得非常火爆的利夏轿车化油器手动档轿车不带空调都要七万多，加个空调就能买到八万多。
而合资品牌汽车入门级轿车都要卖到十四万多，连个自动车窗都木有，配置简直是非常寒酸。
这款A3轿车外观非常精致漂亮，搭载的这些产品技术相较于这些轿车简直就是一种碾压，只要试驾体验很短的时间就能带给国内消费者极为强烈的体验冲击，同时大有一种“赚到了”的心理。
因为销量喜人，王中兴这段时间心情是非常好的。
晚上的时候，周晓东跟王中兴以及一众技术专家进行了关于汽车技术方面的讨论。
王中兴此时向周晓东说出了自己准备研发混动技术和纯电动汽车产品的打算。
“周部长，你对此有什么想法？”
“这方面的研发投入相当大，时间相当长，我们两家在汽车产品上都是刚起步，这些核心关键技术我们两家还是一起联合研发吧。”
周晓东开口说道。
王中兴也是一个技术控，对于技术研发是极为重视，这一点跟周晓东都是非常相似的。
周晓东也不希望两家公司在这个方面各搞各的，避免重复研发浪费技术资源。
听到他的话，王中兴笑着说道：“我也是这个意思。”
他看着周晓东说道：“现在玄思科技集团公司这边差不多已经拥有七万多名技术研发团队了吧？亚迪科技公司在相当多的方面离不开这边的技术支持。”
周晓东笑了笑，心说玄思科技集团公这边实际上拥有的技术研发团队规模已经达到了八万多名，只不过这样的话他就不说了，免得王中兴等人认为自己是在显摆了。
今年上半年吸纳了华泰集团公司所有技术研发团队后，玄思科技集团公司这边又招募了四千多名的技术研发人员，整个集团公司技术研发人员的规模已经快破十万了！
目前玄思科技集团公司集中在半导体芯片设计开发制造方面的技术研发人员数量已经达到了近四万人，已然是国内半导体芯片产业的龙头，没人能撼动其地位，
另外玄思科技集团公司在通信信息技术领域也汇集了数万人，妥妥的国内通信产品设备领域的一哥！
相比较于玄思科技集团公司，目前亚迪科技公司体量就小得多，技术研发人员规模也就六千名的样子，能调动的资源跟玄思科技集团公司来比是不可同日而语的。
王中兴目前心思主要放在汽车产业上面，也知道如果光靠自己公司是很难迅速发展起来的，还是要借助于玄思科技集团公司的技术资源来实现自己开发混动车型和纯电动车产品技术的。
他见周晓东开口说联合研发，心中自然是大为高兴的。