亚迪汽车公司跟玄思汽车科技公司当年是一起进入国内汽车产业的，前者差不多是两年前前开始推出轿车产品，不过推出的轿车产品品质很好，上市两年后新推出的小改款D3轿车销量每个月的销量突破了一万辆。
另外亚迪汽车公司今年推出的这种售价在五万元以下的两厢版微型轿车卖得尤其好，月销量更是突破了两万辆，成为了亚迪汽车公司的新的摇钱树。
因为王中兴跟周晓东之间的关系，亚迪汽车公司跟玄思汽车科技公司之间两家在汽车技技术领域里面那是有着深度交流合作的。
国内汽车圈子里面对这个情况是知道的，但是并不清楚双方具体的合作内容。
在此之前，玄思汽车科技公司方面并没有透露出要帮国内汽车产商来开发轿车产品的意向，航空工业集团方面也不知道玄思汽车科技内部有在开发轿车平台和其他类型车型的产品技术。
周晓东此时将亚迪汽车公司拿出来当做例子当然是有着非常强的说服力。
“周部长，过几天后我亲自带着航空工业集团旗下几家汽车公司去玄思汽车科技那边参观考察一番，然后开展具体合作内容方面的商谈工作。”
谭天明满脸喜色地说道。
周晓东见到凌睿聪和谭天明等人都是满脸喜色的样子，心中也是暗自发笑。
“周部长，航空工业集团旗下的汽车产品力争在三年后在整车销售能达到四十万辆以上，为了实现这个目标，离不开玄思汽车科技公司方面的帮助。”
凌睿聪此时满脸笑容地说道。
“大家共同努力吧！”
周晓东笑着说道。
接下来的谈话内容全都是围绕着双方之间一些技术合作内容，丝毫没有在提及航空发动机剥离重组方面的事情，大家似乎都忘记了这件事。
目前国内航空发动机业务加起来只有上百多亿的规模，只要航空工业集团这边在汽车业务方面做得好，赚的钱比这个业务是要多很多的。
玄思科技集团在汽车产品技术领域此时已经变得这么强势，而且周部长明确表示不会打造自己的轿车品牌，这个就让凌睿聪等人松了一口气的同时欣喜不已。
玄思科技集团现在一年营收在数千亿，而且本身已经在汽车产品技术相当厉害了，如果玄思汽车科技杀入乘用车领域，国内汽车圈也会像手机领域那样把相当多的对手给清理出局，这个是包括航空工业集团在内企业很担心的事情。
此时听到周晓东的话，凌睿聪和谭天明等人都是放下心来。
航空工业集团跟玄思科技集团在汽车技术进行各种技术合作的具体事项并不需要周晓东亲自参与其中。
周晓东在京城这边待了差不多一个星期后才动身返回了鹏城市。
在他的授意下，玄思航空科技和相关的众多公司部门和公车车间围绕着泰山发动机的众多工程图纸资料展开了非常紧张繁忙的工作。