“华国这家航发集团跟欧巴罗多家企业进行合作的内容刚好恰恰能够补上航发集团在民用涡扇发动机方面的一些技术经验不足的地方，另外这家玄思航空科技公司方面自身好像除了发动机短舱外其他的零部件都是自己设计研制出来的……”
韦德开口说道：“这个也就意味着华国那边可能只需要几年时间里面能让这种民用涡扇发动机全部的产品技术成熟，如果我们还是采取技术限制和打压的方式，他们也许五年后就不再需要我们的发动机产品，我们会在华国那边每年损失掉数十亿甚至上百亿美金的市场。”
“至于大飞机项目我们米国能让华国官府方面自己主动停止这方面的技术研发工作吗？我想他们是不会跟着我们米国指挥棒走的。”
韦德继续说道：“现在华国国内负责大飞机项目的正是这位周晓东部长，他是华国国内的技术天才，对于发展他们国家自己的民用大飞机产业有着非常坚定的意志和强大的能力，我想不出有什么办法可以阻止他们。”
“那就从他创办的这家大型科技集团公司下手，切断这家集团公司从海外获得收益的渠道，没有了经济来源，我看这家集团还能不能继续搞技术研发！”
一名官员开口说道。
“我们对这家华国集团公司下手的话那我们米国在华国国内进行的贸易业务怎么办？”一名官员马上开口说道：“难道华国方面就会坐视我们对这家集团公司动手不会进行反制吗？”
韦德此时见到总统先生下面的这些官员此时针对这家玄思科技集团进行制裁打压的事情争吵起来，心中颇为无语。
之前这些总统官署部门的这些官员对华国一些技术产业更多的是一种瞧不起的态度，不过现在对于华国国内在很多技术产业上的迅速发展焦灼担忧情绪愈发浓烈起来，颇有点八十年代时对待霓虹国在半导体技术产业和汽车产业方面追平甚至超过米国时的心态。
但是华国可不是霓虹国，米国有很多手段工具对付霓虹国，但是这些手段对付华国起不起作用就两说了。
就在米国总统官署这边因为要不要同意威德动力集团跟航发集团直接合作以及对华国大飞机产业采取什么打压制裁的事情吵得不可开交的时候，周晓东却是在鹏城市这边却是召开了关于国内大飞机项目航电系统技术标准制定协商会议。
参与会议的部门包括了民航局、总装备部、国家技术标准部门和来自国内众多高校以及科研单位机构，参加会议的人员超过了上千人，其中包括了数百名国内航空技术领域的科学家和技术专家。
这么一支庞大团队汇聚在松山区这边天天开会商讨论证国内大飞机项目的智能综合控制系统和光电总线系统等底层硬件系统和软件系统各种协议标准方面的内容。
虽然目前国内在民用大飞机很多方面不如国外这些产商，但是周晓东可不想让国内研制出来的民用大飞机项目完全跟着这些国外的技术路线跑，导致辛苦多年造出来的产品一出来就落后了。