所以他对于大飞机航电综合系统的高度融合智能化和总线系统在会议刚开始的时候就提出了相当高的要求，要求这些技术系统在今后几十年时间里面都能满足技术升级的需求。
他提出来的这些技术概念被这些科学家和技术专家细分出来差不多有数十项核心技术，这些技术从算法变成芯片系统到终端系统系统后会形成数千项甚至上万项技术专利。
周晓东提出这种要求后来自全国的这些科学家和技术专家团队围绕着他的这些要求那是各抒己见，各种争吵。
在这段时间里面，这边松山酒店的工作服务人员为参加会议的团队端茶送水的时候对会议厅里面各种争得脸红耳赤的情况早就是见惯不怪了。
这些参加会议的团队为了一项技术标准那是来来去去地进行争辩，在外人看起来这些人就跟神经病差不多。
周晓东参加会议的时候对于会议厅里面的各种争吵是不管的，而且鼓励这些技术研发人员针对技术要求提出各种技术方案，只要这些技术方案通过仿真模拟测试是可行的，就会被列入备选方案当中。
因为周晓东在开会之前就已经说得很清楚了，他鼓励所有的技术团队参与进来提出各种技术方案，如果技术方案可行都会获得技术研发经费。
参加会议的这些科学家和技术专家每个人背后都是有技术团队的，为了获得技术研发经费那是个个跟打了鸡血一般。
因为周晓东对于这些参加会议的技术研发团队各种争吵争辩的情况是不管的，参加会议的这些官员坐在那里天天被超大脑袋疼，不少人以其他工作为由干脆就不来了。
自从中央方面为周晓东在中央部门增设了一个工作部门后周晓东就让这个工作部门人员处理各种会议以及一些不太重要的工作，他的心思放在了大飞机项目上面。
这次的会议足足开了有两个多月的时间，终于是将包括凤凰支线客机项目在内的两款民用飞机项目整机数十个子系统和智能信息综合系统等方面的各种标准要求都给定下来了。
当然，除了这些系统的各种技术标准定下来，这些系统的完整研发流程和里面硬件系统以及软件系统的测试标准也跟着定下来。
因为周晓东要求国内的大飞机要求研制的飞机能够跟为消费者的电子设备提供无线宽带，而飞机产品要搭载高通量卫星收发终端等设备，这方面连国外都是空白的，没有这方面的技术标准。
这次也按照周晓东的意思将这方面的技术标准和电磁兼容测试标准都给定出来了，尤其是无线设备这方面的技术标准甚至比波恩集团和空巴集团现有的一些标准更加苛刻严格。